皮帶輸送機是使用最為廣泛的一種輸送設備，其運行穩定、連續輸送能力強、噪音小等優點讓皮帶輸送機越來越受歡迎。但是皮帶輸送機也有其局限性，就是無法負荷過重的物件。因為皮帶輸送機是依靠傳動滾筒與皮帶的摩擦力運行的，所以造成了當皮帶輸送機負荷過重的物件時，滾筒空轉，皮帶打滑不運行的情況。所以如何增加皮帶輸送機的摩擦力，減小皮帶的運行阻力、增加牽引力，使皮帶輸送機盡可能輸送更重的物件是上海皮帶輸送機廠家一直研究的對象。
       
        對于一臺皮帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于皮帶的張力、皮帶在傳動滾筒上的圍包角、托輥的運用和皮帶與傳動滾筒之間的摩擦系數。要保證皮帶輸送機的皮帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產實踐中要根據不同情況采取相應的措施。

（1）皮帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將皮帶用張緊裝置拉緊，使皮帶貼合傳動滾筒，滾筒運轉產生摩擦力傳動皮帶。上海皮帶輸送機的設計結構，在輸送設備的尾部通過裝料卸料器給輸送機進行裝載，輸送帶經過尾部滾筒后成為普通輸送帶的平形，用若干組過渡托輥將平形的輸送帶逐漸導向成封閉的圓形截面，從而實現密閉輸送物料。

（2）皮帶與托輥之間是滾動摩擦，減少了運行阻力，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。在上海皮帶輸送機的設計結構中通常每1-2米就會設計一個上托輥來減少皮帶的運行阻力。

（3）增大拉緊力（初張力)。皮帶輸送機在運行中，因為皮帶本身的彈性，在使用過程中會被拉長，造成牽引力下降，所以要根據情況，利用張緊裝置適當地將皮帶拉緊，增大皮帶張力，以提高牽引力。

（4）增加圍包角。長距離的皮帶輸送機為了增加皮帶的摩擦力，皮帶通常常用下包式結構。通過張緊主動輪兩側的滾輪加大皮帶與滾輪接觸面，從而加大皮帶的牽引力。